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Des calèches électriques à Montréal?
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L’administration de Valérie Plante a présenté jeudi un projet de règlement pour que les calèches disparaissent du paysage urbain de Montréal dès le 31 décembre 2019. ce qui soulève la grogne des cochers qui perdront leur gagne-pain.

En entrevue ce matin au 98,5 FM, la mairesse de Montréal a soulevé l'idée qu'il pourrait y avoir des calèches électriques pour remplacer les chevaux. On est pas du tout certain si c'était de l'humour...

Entendu sur les ondes du 98,5 FM à Montréal à l'émission «Puisqu’il faut se lever» avec Paul Arcand le 15 juin 2018 (COGECO).


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Téo Taxi: «Le mirage vert ne peut pas mourir»  —Jeff Fillion
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Un article du Prince Arthur Herald publié mercredi laissait sous-entendre qu'il y aurait des problèmes majeurs de financement chez Téo Taxi, une entreprise qui souhaitait pourtant atteindre la rentabilité en 2017. Téo Taxi a tenté sans succès d'attirer de nouveaux investisseurs européens et nord-américains pour l'aider à soutenir son modèle de transport urbain électrique a-t-on pu lire dans un autre article cette fois de La Presse.

Le fond de capital de risque d'Alexandre Taillefer, qui est derrière Taxelco, la société exploitante de Téo, a reçu une seule offre formelle de financement : celle d'un groupe formé de ses partenaires actuels, soit la Caisse de dépôt et placement du Québec, le Fonds de solidarité FTQ et Fondaction de la CSN. La clôture de cette opération de 17 millions est prévue la semaine prochaine, a-t-on pu apprendre dans ce même article de La Presse publié le 26 janvier.

Jeff Fillion a fait le tour de la question dans son émission ce midi à CHOI Radio X et a encensé l'article du Prince Arthur Herald: «Ça a pris ça pour réveiller les autres grands médias» a dit Fillion. «On ne vous en parlerait pas si c'était une compagnie privée, on aurait même de la peine...mais on a mis 25 millions de l'argent du monde là-dedans, dans une business qui a aucun sens... Le ¨mirage green¨ ne veut pas dire agir en imbécile avec l'argent du monde...on peut essayer le plus possible d'être green...Au lieu de donner notre argent à des gens dans le besoin, on la donne à des gens ben plein» a dit l'animateur qui a tenté tant bien que mal de comprendre la logique derrière le financement de l'entreprise montréalaise.

«C'est un modèle qui ne peut pas marcher, mais là on ne pouvait plus dire un mot...on était pris en otage, il y avait comme une nouvelle coqueluche, qu'on ne connaissait pas, et la nouvelle coqueluche était à fleur de peau. Si tu disais une affaire sur la nouvelle coqueluche, elle te menaçait de poursuite...je trouvais ça plate qu'on se soit retenu alors qu'on a 25 millions de notre argent au ¨bat¨. Il fallait faire attention parce que la coqueluche est fragile. Le mirage vert ne peux pas mourir.» a dit Fillion qui a ajouté que le gouvernement ne veut pas que ça meurt, soulignant l'échec d'une tentative de financement de la part de Téo Taxi lancée à 130 parties au Canada, aux États-Unis et en Europe dont 50 ont reçu la documentation.

«Ça va arrêter quand?» a dit l'animateur de l'émission du midi à Radio X en parlant des 17 millions supplémentaires d'argent publique encore promis à l'entreprise de Taxis électriques. «Pour moi c'est pas légal de prendre notre argent puis de dire qu'il faut aider une entreprise d'un gars qui est supposément millionnaire...qu'il prenne son cash...ses propres millions» a suggéré Jeff Fillion.

Entendu à CHOI Radio X dans FILLION avec Jeff Fillion, Doom Dumas, Laurence, Nick et Gerry le 26 janvier 2018. (COGECO)


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Apple admet ralentir vos «vieux» iPhones... mais c'est pour votre bien!
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Eh bien oui! Apple a admis ralentir volontairement le fonctionnement de vos iPhones à mesure que vous installez les nouvelles versions de IOS, (le système d'exploitation), mais comme il fallait s’y attendre, c’est pour votre propre bien! Mathieu Roy, expert techno chez Cogeco, a expliqué les détails de l'histoire à Paul Houde au 98,5 FM.

«C’est pour évitez que les téléphones ne s’éteignent» a d’abord dit Roy qui a expliqué la stratégie appliqué par le géant californien: «Il y a des utilisateurs de iPhone qui ont remarqué qu’il y avait une baisse de performance après avoir téléchargé et installé la dernière version du logiciel coeur de Appel; le IOS». Des études effectuées par des spécialistes ont en effet déterminé cette semaine que des pertes de performances étaient remarquées chez certains téléphones au fur et à mesure que IOS sortait de nouvelles versions. Apple a été obligé de réagir et est sortit avec une explication ma foi assez logique et réaliste: «Les batteries lithium-ion que l’on retrouve dans les iPhones ont une capacité de fournir un courant maximal qui chute lorsqu’il fait froid, lorsque la batterie est peu chargé ou encore lorsque la batterie vieillit, et ça peut conduire le iPhone à s’éteindre, et pour protéger les composantes et éviter que le iPhone ne s’éteigne, ils ont donc établi une nouvelle fonction sur les iPhone 6, 6S et SE, qui vont lisser les pics [peak] de courant électriques, pour que justement les téléphones ralentissent plutôt que ne s’éteignent. Autrement dit, c’est comme pour éviter que ton moteur d’auto ne surchauffe et que ta voiture s’éteigne. C’est comme si on t’empêchais de dépasser par exemple 80 km/h; tu vas aller moins vite mais au moins tu vas constamment rouler…ton moteur n’étouffera pas…» a dit le chroniqueur au grand plaisir de Houde qui a changé récemment son iPhone pour un Android, s'évitant ce désagrément.

Bon ben, on vous l’avait dit que c’était pour votre bien. :-)

Entendu sur les ondes de 98,5 FM à Montréal dans l'émission «Le Québec Maintenant» avec Paul Houde le 21 décembre 2017 (COGECO).


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Formule E déplacée sur le circuit Gilles Villeneuve: «Impossible» dit Jacques Villeneuve
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Alors que la nouvelle mairesse Valérie Plante a été catégorique sur le fait que si la course Formule E était de retour à Montréal l’an prochain, ce ne serait pas au centre-ville. L’idée d’amener la compétition au circuit Gilles Villeneuve sur le site de l’île Notre-Dame avait été mentionnée. Questionné à ce sujet, Jacques Villeneuve a été catégorique: «impossible» a-t-il dit.

«Ce ne sont pas des voitures qui peuvent évoluer sur de longues lignes droites, c’est pas possible, les batteries surchauffent et l’énergie se gaspille à une vitesse incroyable» a expliqué l’ancien champion du monde. «De toute façon, ça fait partie des normes de la Formule électrique, c’est fait pour rouler en ville», a expliqué celui qui couvre le Formule 1 pour les radios de Cogeco.

«Si on le faisait, qu’est-ce que ça donnerait tu penses comme résultat?» a demandé l’animateur Mario Langlois: «Ce serait plate à mourir à regarder» a répondu Villeneuve «ça stagnerait à 200 km/heure en bout de ligne droite et de toute façon, les batteries surchaufferaient sur un tour de qualification» a ajouté le pilote expérimenté. Il pense toutefois que le retour de la Formule E à Montréal demeure un dilemme: «il y a un contrat en place, ça couterait combien de le casser ce contrat-là? Faut regarder ça aussi» a conclut le fils de Gilles, très réaliste dans son approche.

Entendu dans Les Amateurs de Sports avec Mario Langlois au 98,5 FM le 10 novembre 2017 (COGECO).


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«C't'une bonne idée M. Coderre, venez pas nous voir avant les élections...vous sortirez pas gagnant de d'là» —Michel Langevin
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Au 91,9 SPORTSMichel Langevin et Enrico Ciccone parlent du point de presse d'hier de Denis Coderre et de tout ce qui entoure les déclarations sur la Formule Électrique et de la situation actuelle qui ne regarde pas bien pour le maire sortant de Montréal à l'aube des élections municipales de la fin-de-semaine à Montréal. Entendu au 91,9 Sports, Du sport le matin. (RNC MEDIA). le 3 novembre 2017.


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Discussion houleuse sur la Formule E entre Patrick Masbourian et le Maire Coderre
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À l'antenne d'Ici Première de Radio-Canada le 26 juillet 2017, à l'émission Gravel le matin avec Patrick Masbourian, Denis Coderre était invité à répondre aux questionnements entourant la course de Formule E qui se déroulera en plein centre-ville de Montréal la fin-de-semaine du 29 et 30 juillet prochain.


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Philippe Couillard en studio dans Maurais live
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Dans Maurais live, Dominic Maurais reçoit Philippe Couillard en studio. Les sujets de discussion sont les véhicules électriques, Hydro-Québec, les emplois au Québec, médecin privé ou public, constitution, etc. Entendu à CHOI Radio X 98,1 FM, Maurais live. RNC MEDIA. 13 juin 2017.


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Les autos électriques: un autre moyen de collecter des taxes déguisées?
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Night Train questionne pourquoi le gouvernement Couillard est devenu pro autos électriques...


Radio B-52 Radio B-52
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Le virage électrique avec Alain Desjardins de la Ville de Plessisville.
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Alain Desjardins directeur général de la Ville de Plessisville, nous explique en entrevue comment la Ville des Plessisville à amorcer le virage électrique en installant des bornes à charge rapide pour les détenteurs de véhicule électrique sur son territoire.


Dominique Fortier Dominique Fortier
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«Le véhicule électrique aurait jamais dû exister!» — André Arthur
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André Arthur se prononce sur la rencontre entre Alexandre Taillefer et le maire Régis Labeaume. Entendu à BLVD 102,1 FM, Arthur le midi. 16 novembre 2016.


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