«Des fois ça prend du courage pour aller cogner à certaines portes» —Pierre-Yves McSween
Publié il y a environ 6 heures

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Dans Puisqu’il faut se lever, Paul Arcand et Pierre-Yves McSween parlent de paradis fiscaux et de l’annonce d’une enquête sur les stratagèmes utilisés par certaines personnes. Entendu au 98,5 FM, Puisqu’il faut se lever. COGECO MEDIA. 24 mai 2017.


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Michel Trépanier porte-parole de l'Alliance syndicale de la construction à Kyk Radio X
Publié il y a environ 6 heures

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Michel Trépanier, porte-parole de l'Alliance syndicale de la construction a parlé avec Fred Gagné et Mark Dickey des enjeux de la grève actuelle dans la construction au Québec. Entendu à Midi Pile à Kyk Radio X 95,7 au Saguenay le 24 mai 2017.


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«Soit il connait rien à la radio, ou soit ça y tente de mettre de la marde dans le fan» —Gilles Parent
Publié il y a environ 6 heures

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Dans Le retour de Gilles Parent, Gilles réagit à un article de Marie-Renée Grondin du Journal de Québec qu’il a beaucoup apprécié. Dans cet article elle a interrogé les dirigeants des différentes stations de Québec. Gilles n’est pas d’accord avec la plupart de ses concurrents et il ne mâche pas ses mots. Entendu au FM93, Le retour de Gilles Parent. COGECO MEDIA. 24 mai 2017.


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«Si vous n’avez pas de testament, que vous avez des enfants mineurs et que vous êtes pas mariés en plus, votre mort va être un méchant problème»
Publié il y a environ 6 heures

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Dans Puisqu’il faut se lever, Paul Arcand et Pierre-Yves McSween discutent à propos du fait que les gens ne font pas de testament, un casse-tête pour les conjoints de fait à la mort de l’un ou l’autre des conjoints. Entendu au 98,5 FM, Puisqu’il faut se lever. COGECO MEDIA. 24 mai 2017.


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«Le futur du sport, pour ceux qui l'ont pas encore réalisé, c'est la mondialisation» —Luc Dupont
Publié il y a environ 8 heures

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À Du sport le matin, Michel Langevin et Enrico Ciccone reçoivent Luc Dupont, spécialiste en marketing. On parle de l'impact de la participation des joueurs de la LNH aux Olympiques et ce que Gary Bettman demande versus ce qu'il en retirera comme bénéfices. Il se prononce sur le peu d'enthousiasme que génèrent les Sénateurs à Ottawa. Entendu au 91,9 Sports FM, Du sport le matin. RNC MEDIA. 24 mai 2017.


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Un face à face sans trop d’issue Syndicat vs Partie patronale avec Paul Arcand comme médiateur
Publié il y a environ 11 heures

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Dans Puisqu’il faut se lever, Paul Arcand reçoit deux représentants des partis en négociation dans la grève générale illimitée mise en branle ce matin. Un face à face entre deux interlocuteurs qui ne voient pas la chose de la même manière. Entendu au 98,5 FM, Puisqu’il faut se lever. COGECO MEDIA. 24 mai 2017.


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«Avoir une Ligue américaine à Trois-Rivières, ce serait extraordinaire!» —Yves Lévesque
Publié il y a environ 12 heures

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La Maire de Trois-Rivières a ouvert la porte à la venue d'une équipe de la Ligue américaine de hockey à Trois-Rivières si jamais le projet de construction du futur Colisée du District 55 dans sa ville se concrétise. C'est ce qu'on a pu entendre le 23 mai 2017 dans Que la Mauricie se lève avec Marc-André Pelletier au 106,9 FM Mauricie (COGECO)


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Vladimir Guerrero JR ne dérougit pas!
Publié il y a environ 12 heures

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Jacques Lanciault donne les plus récentes nouvelles concernant nos baseballs québécois et commente la retraite d'Éric Gagne sur les ondes de Danradiosport.com


Dany Veilleux Dany Veilleux
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La Fête Africaine à Inverness, édition 2017
Publié il y a environ 20 heures

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La Soirée-bénéfice l’Afrique au Village qui se tiendra sur le site du Camping d’Inverness le samedi 27 mai 2017.


Doum Fortier Doum Fortier
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EDDNP.NET - Bombardier a du plomb dans l'aile selon Michel Morin
Publié il y a 1 jour

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Sur En Direct De Nulle Part Michel Morin parles des déboires de Bombardier. Après l’allemand Siemens qui pourrait acquérir la division ferroviaire de Bombardier ce sont maintenant les Chinois qui selon l’édition du Financial Times de Londres d’hier, pourrait acquérir, investir, dans la division aéronautique de Bombardier. Dans le transport ferroviaire Bombardier ne fait plus le poids. Chicago, Boston et Philadelphie et maintenant Montréal, Bombardier a été battu a plate couture par des marges de 30 à 40%. Imaginez : même avec l’AMT qui y trouve son compte malgré un contenu canadien de plus de 60% en faveur de Bombardier. Déclassé Bombardier perdra sans doute le contrôle de sa division ferroviaire aux mains de Siemens qui tentera de concurrence les Chinois sur le marché américain…..avec des usines qui risquent d’être américaines. Qu’arrivera-t-il de l’usine de La Pocatière qui pourrait être sacrifiée pour une usine de New-York. Du côté aéronautique, les Chinois ont déjà leur avion avec plus 400 commandes en carnet. Leur technologie n’est peut être pas au point mais ils disposent de moyens financiers considérables pour s’attaquer au marché mondial. Tout est sur la table semble-t-il, toutes les options sont ouvertes si l’on s’en tient à l’article du Financial Times d’hier. Une des options de Bombardier qui a tenté d’approcher Airbus mais sans succès, serait peut-être de fusionner ses activités avec celles du brésilien Ambraer pour faire face à la concurrence des Chinois. Mais on peut déjà voir que pour l’ensemble du volume tout risque d’être manufacturé en Chine plutôt qu’à Montréal. Donc un autre fleuron, après Maax, l’Alcan, Rona, Canam-Manac qui quitte le Québec. Que nous restera-t-il? Des PME et des grandes entreprises dans l’exploitation des ressources naturelles.


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